La fée Mélusine nous a montré le chemin et nous voilà arrivé au meeting...
Mon neveu nous a rejoint et est tombé en admiration devant le Spitfire...
la traditionnelle rencontre entre amis avec les spécialités locales respectives...
huîtres du bassin (d'Arcachon), coppa et fromage Corse,
Pineau charentais et vin (je ne sais plus d'où !)...
La suite s'est passée en compagnie de nos amis corses,
à leur stand, par une chaleur torride...
heureusement personne n'a oublié son chapeau !!
Afin de parfaire mon expérience aéronautique, et profitant du remboursement de la prestation vidéo qui n'avait pas fonctionné lors de mon saut en parachute, j'ai fait mon baptême en bi-plan.
Moment magique !
La naissance du SV4 remonte à 1937 quand Elsa Leysen, une des anciennes élèves de l'école de pilotage de Jean Stampe, prend contact avec ce dernier : elle désire un appareil de voltige léger supérieur au Tiger Moth et au Bücker Jungmann. En 1933, Stampe et Vertongen avaient construit le S-IV (devenu par la suite SV4).
Improvisé mais organisé !!
Chacun amène sa spécialité...
coppa et fromage corse...
huître du bassin d'Arcachon...
et je vous parle pas des bouteilles !!!
Comme chaque année (ou presque) on retrouve les copains pour trinquer !
Souvenez-vous mes collègues m'avait offert une orchidée comme cadeau de départ...
mais pas que ça ! Voilà c'est fait et c'était trop génial !
Tel est ma devise, le grand saut est reporté !
Mieux faut tard que jamais !
Au bout de 9 ans on a enfin fait encadrer cette photo de groupe faite lors du tour ULM en 2005 !
La région de Chambley est réputée pour être le plus grand rassemblement du monde de montgolfières, nous ne pouvions pas les rater...
Après trois ans d'interruption, le Gatorval (rassemblement de pilotes en tous genres) a repris du service sur l'initiative d'une amie Luxembourgeoise, mais notre Gator n'a pas échappé à la coupe du gâteau !
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